Heavy Leading Company Limited เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของรถกึ่งพ่วงถัง lpg ที่เชื่อถือได้มากที่สุดในประเทศจีน หากคุณกำลังจะขายส่งรถกึ่งพ่วงถัง lpg ทนทานจำนวนมากที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ
รายละเอียดสินค้า
ฉันเคยเห็นสิ่งที่แย่ที่สุดในการลาก LPG มาก่อน ฉันได้ยินเรื่องราวของวาล์วที่ล้มเหลวกลาง-การขนส่ง ถังที่รั่ว และรถพ่วงที่ไม่ได้สร้างขึ้นมาเพื่อรองรับงานนี้ นั่นเป็นเหตุผลที่เราสร้างรถกึ่งพ่วงถัง LPG ในแบบที่เราทำ-ความปลอดภัย-เป็นอันดับแรก ไม่มีทางลัด และระยะเวลา
สร้างขึ้นเพื่อการลากระยะไกล สร้างขึ้นเพื่อความปลอดภัย

นี่ไม่ใช่แค่รถถังติดล้อ รถกึ่งพ่วงถัง LPG ทุกคันที่เราสร้างได้รับการออกแบบตั้งแต่ต้นจนจบสำหรับงานสำคัญประการหนึ่ง นั่นก็คือ การเคลื่อนย้ายก๊าซปิโตรเลียมเหลวอย่างปลอดภัย เชื่อถือได้ และปราศจากปัญหายุ่งยาก
ถังทำจากเหล็กภาชนะรับความดันคุณภาพสูง- เชื่อมและทดสอบด้วยมาตรฐานสูงสุด การเชื่อมทุกจุดได้รับการตรวจสอบ และทุกถังต้องผ่านการทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกก่อนที่จะออกจากโรงงานของเรา ไม่มีจุดอ่อน ไม่มีการรั่วไหล ไม่มีเรื่องน่าประหลาดใจ หัวรถที่โค้งมนได้รับการขึ้นรูปอย่างแม่นยำ และแผ่นกั้นภายในได้รับการจัดวางอย่างมีกลยุทธ์เพื่อป้องกันของเหลวกระเด็น ซึ่งช่วยให้รถพ่วงมีเสถียรภาพที่ความเร็วทางหลวง
เราไม่ตัดมุมบนแชสซีเช่นกัน สร้างขึ้นจากเหล็กแรงดึงสูง- เสริมความแข็งแรงทุกจุดรับแรงเค้น เราได้ทดสอบรถพ่วงเหล่านี้บนถนนขรุขระที่เป็นหลุมบ่อและบรรทุกของได้เต็มคัน และรถพ่วงเหล่านี้ตั้งตรง-ไม่มีการโค้งงอถาวร และไม่มีรอยแตกแอบแฝง
วาล์ว ปั๊ม และข้อต่อด้านความปลอดภัยทั้งหมดมาจาก-แบรนด์ที่เป็นที่รู้จักและเชื่อถือได้ เรารวมการปิดฉุกเฉิน- วาล์วระบายแรงดัน และทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคฉบับเต็ม
|
พารามิเตอร์ |
รายละเอียด |
|
แบบอย่าง |
รถกึ่งพ่วงถัง LPG 3 เพลา |
|
ความจุ |
40,000–60,000 ลิตร (ปรับแต่งได้) |
|
วัสดุถัง |
เหล็กภาชนะรับความดันเกรดสูง- (Q345R) |
|
แรงกดดันด้านการออกแบบ |
1.77 เมกะปาสคาล (257 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) |
|
ความหนาของถัง |
10–12 มม. (ตัวเครื่อง), 12–14 มม. (หัว) |
|
แผ่นกั้นภายใน |
แผ่นกั้นป้องกันรอยเลื่อนเพื่อความมั่นคง |
|
ท่อระบายน้ำ |
ท่อระบายน้ำมาตรฐานพร้อมล็อคนิรภัย |
|
วาล์วและฟิตติ้ง |
การปิดฉุกเฉิน- วาล์วระบายความดัน ท่อส่งคืนไอ |
|
วัสดุแชสซี |
เหล็กกล้า Q345B แรงดึงสูง- |
|
เพลา |
เพลาสำหรับงานหนัก 13- ตัน (อุปกรณ์เสริม BPW/FUWA) |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแบบแหนบสำหรับงานหนัก- |
|
ยาง |
ยางเรเดียลสำหรับงานหนัก 12R22.5- |
|
จัดอันดับเพย์โหลด |
25–30 ตัน |
|
คิงพิน |
ตัวเลือกขนาด 2 นิ้ว / 3.5 นิ้ว |
|
แลนดิ้งเกียร์ |
อุปกรณ์ลงจอดแบบกลไกสำหรับงานหนัก- |
|
สี |
สีรองพื้นป้องกัน-การกัดกร่อน + สีทับหน้าทนสารเคมี- |
สถานการณ์การใช้งาน
การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
การย้าย LPG จากโรงกลั่นไปยังคลัง และจากคลังไปยังปั๊มน้ำมัน
ใช้ในอุตสาหกรรม
จำหน่าย LPG ให้กับโรงงาน ฟาร์ม และโรงงานอุตสาหกรรมอื่นๆ
การส่งมอบที่อยู่อาศัย
จัดส่งโพรเพนสำหรับทำความร้อนและปรุงอาหารที่บ้าน
บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง
รถกึ่งพ่วงถัง LPG ทุกคันได้รับการจัดเตรียมอย่างระมัดระวังเพื่อการส่งออก:
- ชิ้นส่วนโลหะที่โผล่ออกมาทั้งหมดจะได้รับการบำบัดด้วย-น้ำมันป้องกันสนิม
- วาล์วและข้อต่อที่ละเอียดอ่อนถูกห่อด้วยฟิล์มป้องกัน
- ตัวถังถูกปิดเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนและการกัดกร่อนระหว่างการขนส่ง
- เราจัดเตรียมเอกสารฉบับสมบูรณ์ รวมถึงรายงานผลการทดสอบ ใบรับรองความปลอดภัย และเอกสารการส่งออก เพื่อให้มั่นใจว่าพิธีการทางศุลกากรจะราบรื่น
ปัญหาทั่วไปและแนวทางแก้ไขด่วน
แม้แต่รถพ่วงที่ดีที่สุดก็ยังต้องการการดูแลเอาใจใส่ ต่อไปนี้เป็นวิธีจัดการกับปัญหาที่พบบ่อยที่สุด:
วาล์วช้าหรือรั่ว
มักเกิดจากการสะสมของเศษหรือซีลที่สึกหรอ ทำความสะอาดวาล์วเป็นประจำและเปลี่ยนซีลหากจำเป็น
การสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอ
มักเกิดจากเพลาไม่ตรง ให้ตรวจสอบและจัดตำแหน่งเพลาเพื่อป้องกันการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ
ปัญหาแรงดันถัง
ตรวจสอบวาล์วระบายอากาศเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง ช่องระบายอากาศที่อุดตันอาจทำให้เกิดแรงดันสะสมได้
การกัดกร่อนบนถัง
รักษาถังให้สะอาดและแตะเศษสีเพื่อป้องกันไม่ให้สนิมเกาะตัว
โรงงานของเรา

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงถังแอลพีจี ผู้ผลิตจีน รถกึ่งพ่วงถังแอลพีจี, โรงงาน, รถพ่วงบรรทุกปูนซีเมนต์, รถกึ่งพ่วงถังก๊าซหุงต้ม, รถพ่วงถังก๊าซหุงต้ม, รถพ่วงถังน้ํามัน, รถกึ่งพ่วงถัง, เรือบรรทุกน้ํามันกึ่งพ่วง
