HOWO 4×2 รถดัมพ์

Heavy Leading Company Limited เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของรถบรรทุก Howo 4 × 2 ที่น่าเชื่อถือที่สุดในประเทศจีน หากคุณกำลังจะขายส่งรถบรรทุก Howo 4 × 2 ที่ทนทานจำนวนมากที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ

รถแท็กซี่

ห้องโดยสารมาตรฐาน HW70-HOWO การกำหนดค่าพื้นฐานประกอบด้วยไม่มีที่นอนและเบาะนั่งแบบใหม่ที่ปรับได้
พวงมาลัยปรับได้ (เอียงและยืดไสลด์);
เครื่องทำความร้อนแบบรวมสไตล์ยุโรปใหม่-
แผงหน้าปัด VDO (เยอรมนี) ตรงกับมาตรฐานของ-รถบรรทุกหนัก-ระดับโลก
ระบบกันสะเทือนแบบลอยเต็ม-สี่จุดพร้อมโช้คอัพ (คอยล์สปริงที่ด้านหน้า สปริงลมที่ด้านหลังสำหรับรุ่นทางหลวง และคอยล์สปริงสำหรับรุ่นออฟ-ทางหลวง) ห้องโดยสารทุกรุ่นมีระบบกันโคลงตามขวางและเข็มขัดนิรภัยแบบล็อค-คู่
ที่บังแดดภายนอก;
ระบบปรับอากาศรุ่นที่สี่-พร้อมแผงควบคุม LCD และไฟ LED
ระบบควบคุมความเร็วคงที่;
ระบบเสียงเตือนแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับผิดปกติ (เพื่อป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์)
กระจกไฟฟ้า.

เครื่องยนต์

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล WD615.87 (ปริมาตรกระบอกสูบ 9.726 ลิตร) ซึ่งมีโครงสร้างกระบอกสูบ 6{13}} สูบแถวเรียง การระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จเจอร์ และอินเตอร์คูลลิ่ง (เทคโนโลยี Steyr) มีกำลังพิกัด 213 กิโลวัตต์ (ประมาณ{5}} แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 1,160 นิวตันเมตร แรงบิดสูงสุดเกิดขึ้นได้ในช่วง RPM ต่ำที่ 1,100–1,600 รอบต่อนาที ทำให้มีกำลังเพียงพอและง่ายดายสำหรับการออกตัว การขึ้นเขา และ-การบรรทุกหนัก แม้ว่าเครื่องยนต์จะแข็งแกร่ง ทนทาน และ-บำรุงรักษาต่ำ แต่ก็มีเสียงรบกวนและระดับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงค่อนข้างสูง ทำให้-เหมาะสำหรับการใช้งานหนักที่ความน่าเชื่อถือและกำลังเป็นสิ่งสำคัญ

แชสซีเสริมที่สร้างขึ้นสำหรับสภาวะการทำงานที่สมบุกสมบัน
โครงสร้างจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-พร้อมการโค้งงอและความแข็งแกร่งในการบิดที่ดีเยี่ยม ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระของสถานที่ก่อสร้าง เหมือง และเหมืองหิน-แข็งแกร่งและทนทาน

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง-
ติดตั้งเพลาหลังสำหรับงานหนักระดับ 16- ตัน ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและการยึดเกาะถนนที่เหนือกว่า ลดการลื่นไถลของล้อบนถนนที่ไม่เรียบหรือเป็นหลุมบ่อ

โครงสร้างตัวถังดัมพ์ที่ทนทานต่อการสึกหรอ-
ชุบเหล็กหนาพร้อมพื้นเสริมและแผงด้านข้าง ทนทานต่อแรงกระแทกจากหินและการเสียดสีจากวัสดุ ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาว-และลดต้นทุนการบำรุงรักษา

เกียร์ 10 สปีด ปรับให้เข้ากับสภาพถนนต่างๆ
มีความยืดหยุ่นและใช้งานง่าย-ต่อ-กระปุกเกียร์ 10- สปีด รองรับการขึ้นเนินที่บรรทุกหนักและขับบนทางหลวงได้อย่างง่ายดาย ปรับสมดุลการประหยัดน้ำมันและสมรรถนะอันทรงพลัง

บำรุงรักษาง่ายและรองรับชิ้นส่วนทั่วโลก
HOWO เป็นแบบจำลองทั่วไปทั่วโลก มีอะไหล่พร้อมใช้และการบำรุงรักษาก็สะดวก ช่วยให้หยุดทำงานน้อยที่สุดและต้นทุนการดำเนินงานต่ำ

สถานที่ก่อสร้างและการขนส่งดิน

• ขนส่งทราย กรวด ดิน ปูนขาว เศษก่อสร้าง ฯลฯ
• การลากระยะสั้น-ภายในไซต์งานหรือระหว่างไซต์งานและลานวัสดุใกล้เคียง ให้การเคลื่อนที่ที่คล่องตัวและความสามารถในการปีนเขา-ที่แข็งแกร่ง

พื้นที่เหมืองแร่และเหมืองหิน

• ใช้สำหรับขนส่งวัสดุหนัก เช่น แร่ หินบด และถ่านหิน
• เพลาล้อหลังระดับ 16 ตันและแชสซีเสริมแรงได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อภูมิประเทศที่ขรุขระ เต็มไปด้วยฝุ่น และเป็นหลุมเป็นบ่อของไซต์งานเหมือง โดยให้ความทนทานต่อการสึกหรอและแรงกระแทกที่ดีเยี่ยม

วิศวกรรมเทศบาลและการบำรุงรักษาถนน

• รองรับการก่อสร้างถนนโดยการขนส่งยางมะตอย ดินคงตัว และวัสดุซ่อมแซม
• เหมาะสำหรับงานดินขนาดเล็ก- การขุดลอกแม่น้ำ และงานถมภูมิทัศน์ในพื้นที่ชนบทหรือในเขตเมืองแคบๆ

เกษตรกรรมขนาดเล็กและโครงสร้างพื้นฐานในชนบท

• ขนส่งพืชผล (เช่น ข้าวโพดและข้าวสาลี) หรือวัสดุทางการเกษตร (ปุ๋ยและอาหารสัตว์)
• ใช้สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การซ่อมแซมถนนและคลอง หรือการก่อสร้างที่อยู่อาศัยในชนบท ดี-เหมาะสำหรับการนำทางไปตามถนนในชนบทที่เรียบง่าย

โรงงานทรายและกรวด และโรงงานผสมคอนกรีต

• ขนส่งทราย กรวด และมวลรวมจากลานจัดเก็บไปยังโรงงานผสมหรือคอนกรีตจากโรงงานผสมไปยังสถานที่ก่อสร้าง (เมื่อติดตั้งถังผสมแบบพิเศษ)

Q: เมื่อรถออกจากโรงงานจะใช้บรรจุภัณฑ์ส่งออกประเภทใด?
ตอบ: เราใช้การผสมผสานระหว่างการขนส่งแบบเปลือย การป้องกัน-สนิม และการเฆี่ยนอย่างปลอดภัย พื้นที่สำคัญ เช่น ห้องโดยสารและโครงแชสซีจะเคลือบด้วยขี้ผึ้งป้องกัน-หรือห่อด้วยฟิล์มพลาสติก ในขณะที่กล่องบรรทุกสินค้าและแชสซีจะยึดเข้ากับโครงโดยใช้สายเคเบิลหรือสายรัดเหล็ก สำหรับการขนส่งทางทะเล โดยทั่วไปการรมควันจะดำเนินการที่ท่าเรือเพื่อป้องกันการขนส่งสิ่งมีชีวิตทางชีวภาพผ่านทางไม้ดันน์หรือวัสดุบรรจุภัณฑ์

ถาม: วิธีการขนส่งและการจัดส่งที่มีอยู่มีอะไรบ้าง?
ตอบ: มีสามวิธีหลัก: เรือ Ro-Ro (ม้วน-เปิด/ม้วน-) เรือขนส่งเทกอง และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
Ro-Ro: ยานพาหนะถูกขับเคลื่อนโดยตรงไปยังเรือ นี่เป็นวิธีที่เร็วและปลอดภัยที่สุด
ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเทกอง: ยานพาหนะถูกบรรทุกโดยใช้เครน เหมาะสำหรับการขนส่งปริมาณมาก-
คอนเทนเนอร์: เหมาะสำหรับหน่วยเดียวหรือชุดเล็ก แม้ว่าจะต้องตรวจสอบความเข้ากันได้ของมิติก็ตาม
นอกจากนี้ ยังมีตัวเลือกการขนส่งทางถนนหรือทางรถไฟข้าม-สำหรับบางประเทศด้วย

ถาม: ระบบบริการหลังการขาย-เป็นอย่างไร
A:
ระยะเวลาการรับประกัน: โดยทั่วไป 12 เดือนหรือ 100,000 กิโลเมตร (แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อน) การรับประกันเพิ่มเติมมีให้สำหรับส่วนประกอบหลัก เช่น เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และเพลา
การสนับสนุนชิ้นส่วน: การจัดหาชิ้นส่วน OEM ชิ้นส่วนหลังการขาย และชิ้นส่วนที่นำมาผลิตใหม่
การสนับสนุนด้านเทคนิค: มีการวินิจฉัยข้อผิดพลาดจากระยะไกลและการสนับสนุนทางโทรศัพท์ตลอด 24 ชั่วโมง

ป้ายกำกับยอดนิยม: Howo 4×2 รถดัมพ์ ประเทศจีน ผู้ผลิตรถบรรทุก Howo 4×2 โรงงาน, Haohan หัวรถแทรกเตอร์รถบรรทุก, HOWO รถบรรทุกเครน, รถบรรทุกสินค้า HOWO NX, HOWO NX รถดั๊มพ์, HOWO หัวรถแทรกเตอร์รถบรรทุก, HOWO TX รถดั๊มพ์