คำอธิบาย

ส่งคำถาม

Heavy Leading Company Limited เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของรถบรรทุกหัวลาก sinotruk howo nx 6x4 ที่น่าเชื่อถือที่สุดในประเทศจีน หากคุณกำลังจะขายส่งรถบรรทุกรถแทรกเตอร์ sinotruk howo nx 6x4 ทนทานจำนวนมากที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

รายการการกำหนดค่า	ข้อมูลจำเพาะและตัวเลือกแบบกำหนดเอง
ยี่ห้อและรุ่น	รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ Sinotruk Howo NX 6x4
ประเภทไดรฟ์	6x4 (เพลาขับหน้าเดี่ยว + เพลาขับหลังตีคู่)
กำลังเครื่องยนต์	มาตรฐาน: 371 แรงม้า (เครื่องยนต์ทนทานคลาสสิก Sinotruk)
กำลังเครื่องยนต์	ปรับแต่งได้: อัพเกรดเป็น 400 HP หรือ 430 HP
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก	ทางเลือก: China V / China VI / Euro V (ปรับแต่งตามความต้องการศุลกากรปลายทาง)
การแพร่เชื้อ	มาตรฐาน: เกียร์ธรรมดา 10 สปีดหรือ 12 สปีดที่รวดเร็ว
การแพร่เชื้อ	ปรับแต่งได้: อัปเกรดเป็นเกียร์อัตโนมัติ AMT 12 สปีด
เพลา	มาตรฐาน: เพลาหน้าคู่งานหนัก 9- ตัน- เพลาหน้าคู่งานหนัก + 16- ตัน
เพลา	ปรับแต่งได้: ตัวเลือกดิสก์เบรกหน้า + ดรัมเบรกหลัง
ระบบกันสะเทือน	มาตรฐาน: ระบบกันสะเทือนแบบแหนบ-งานหนัก-หลายแบบที่ด้านหน้าและด้านหลัง
ระบบกันสะเทือน	ปรับแต่งได้: อัปเกรดเป็นระบบกันสะเทือนแบบถุงลมบนเพลาล้อหลัง
ยาง	มาตรฐาน: 12R22.5 ยางแบบไม่มียางใน
ยาง	ปรับแต่งได้: อัปเกรดเป็นยางเรเดียลสำหรับงานหนัก- 12.00R20
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง	มาตรฐาน: ถังเชื้อเพลิงอะลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 600 ลิตร (พร้อมราวกั้นด้านข้าง)
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง	ปรับแต่งได้: อัปเกรดเป็นถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ 800 ลิตรหรือ 1,000 ลิตร
ล้อที่ห้า (อาน)	มาตรฐาน: ล้อที่ห้าสำหรับงานหนัก- 50# (2 นิ้ว) หรือ 90# (3.5 นิ้ว)
ล้อที่ห้า (อาน)	ปรับแต่งได้: อุปกรณ์เสริม 90# อานลากจูงสำหรับงานหนัก-
ประเภทห้องโดยสาร	HOWO NX ใหม่-ห้องโดยสารกว้าง-พร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลม 4- จุด มีให้เลือก-เตียงนอนเดี่ยวหลังคาเรียบหรือเตียงคู่หลังคาสูง
ความสะดวกสบายและการตกแต่งภายใน	มาตรฐาน: เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล, กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, เบาะคนขับแบบถุงลม-, วิทยุ
ความสะดวกสบายและการตกแต่งภายใน	ปรับแต่งได้: เพิ่มเครื่องปรับอากาศในที่จอดรถแบบแยกอิสระ (จำเป็นสำหรับภูมิภาคร้อน เช่น ตะวันออกกลาง/แอฟริกา) หรือเพิ่มเครื่องทำความร้อนดีเซลอิสระ (สำหรับภูมิภาคเย็น)
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย	มาตรฐาน: ไฟหน้าแบบเลนส์, สัญญาณกันขโมยขณะถอยหลัง, ราวกั้นด้านข้าง
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย	ปรับแต่งได้: เพิ่มกล้องมองหลังแบบรอบทิศทาง 360 องศา-, TPMS (ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง)
ความเข้ากันได้ของตัวอย่าง	มาตรฐาน: รูปแบบแชสซีเข้ากันได้กับรถพ่วงโครงตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต รถพ่วงพื้นเรียบ และรถพ่วงดัมพ์
ความเข้ากันได้ของตัวอย่าง	ปรับแต่งได้: ปรับส่วนยื่นด้านหลังแชสซีและตำแหน่งการเชื่อมต่ออากาศ/ไฟฟ้าตามประเภทรถพ่วงทั่วไปที่ใช้ในประเทศของคุณ
การปรับแต่งภายนอก	ปรับแต่งได้: สีทาเครื่องแบบฟลีท (สีขาว แดง น้ำเงิน เหลือง) หรือโลโก้บริษัทที่กำหนดเองบนห้องโดยสาร

รายละเอียดสินค้า

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ผลิตจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ความจุ 300 ถึง 400 ลิตร เบากว่าถังเหล็กแบบดั้งเดิมอย่างมาก -ทนทานต่อการกัดกร่อน และ-กันสนิม- ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการขนส่งทางทะเลที่เกี่ยวข้องกับความเค็มและความชื้นสูง
มีขั้นกันลื่นแบบเชื่อม-ที่ด้านบน ช่วยให้ผู้ขับขี่ยืนได้อย่างมั่นคงสำหรับการตรวจสอบหลังคาหรือการบำรุงรักษาส่วนประกอบ โดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งขั้นบันไดเพิ่มเติม
ติดตั้งขายึดโลหะภายนอกและสายรัดเพื่อให้มั่นใจในความต้านทานการสั่นสะเทือนและป้องกันการหลุดออก มีวาล์วปิดเอง-สีแดงที่จุดเชื่อมต่อท่อสำหรับตัด-เหตุฉุกเฉิน

กล่องแบตเตอรี่และถังเก็บอากาศ

ด้านบนของกล่องแบตเตอรี่มีโครงเสริมตามยาวและตะแกรงระบายอากาศ ภายนอกเคลือบสีเทาเข้ม ป้องกันสนิม- และป้องกันการกัดกร่อน-
มีถังเก็บอากาศ 3 ถังที่ให้การกันลมที่ดีเยี่ยมและแรงดันคงที่ อ่างเก็บน้ำแต่ละแห่งมีวาล์วระบายน้ำทองเหลืองที่ส่วนท้าย ช่วยให้ผู้ขับขี่ระบายความชื้นและน้ำมันที่สะสมได้ด้วยตนเองได้อย่างง่ายดาย จึงป้องกันการอุดตันของท่อเนื่องจากการแช่แข็งหรือการกัดกร่อน
กล่องแบตเตอรี่และถังเก็บอากาศวางซ้อนกันในแนวตั้งในรูปแบบที่กะทัดรัด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องใช้พื้นที่แชสซีตามยาวเพิ่มเติม

ยางไร้ยางในสำหรับงานหนัก-ใหม่และขอบล้อเหล็ก

ยาง TRIANGLE (สเปค 12R22.5); ยางที่ไม่มียางใน อากาศจะรั่วไหลช้ามากหากถูกเจาะและมีความเสี่ยงต่ำที่จะระเบิด ซ่อมแซมได้ง่าย ลด-ต้นทุนในระยะยาวที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมและเปลี่ยนยาง
เมื่อเปรียบเทียบกับยางแบบมีสายพานที่เป็นเหล็กมาตรฐาน- ยางแบบไม่มียางในจะเบากว่า ซึ่งช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
ขอบล้อเหล็กความแข็งแรงสูง-มีรูปแบบการยึดสลักเกลียว 10- และการเคลือบป้องกันสนิมสีเงิน ออกแบบมาให้ระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม

เครื่องยนต์ HOWO 371 แรงม้า

โดดเด่นด้วย-ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง-ที่ให้แรงดันการฉีดสูงและการแยกอะตอมที่ดีเยี่ยม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้ที่สมบูรณ์และแรงบิดปลาย-ที่แข็งแกร่งที่ปลายต่ำเพื่อการออกตัวบนทางลาดชันได้อย่างง่ายดาย
ท่อจ่ายน้ำมันและท่อส่งคืนมีการออกแบบป้องกันคอยล์แบบเกลียว-ที่ต้านทานการเสียดสีและการสั่นสะเทือน ป้องกันการแตกหรือรั่วของท่อที่เกิดจากการสัมผัสกับภูมิประเทศที่ขรุขระเป็นเวลานาน การจัดเส้นทางของเส้นช่วยให้บำรุงรักษาง่าย
เคลือบด้วยอีนาเมลสีน้ำเงินเกรดอุตสาหกรรม- ให้ความทนทานต่อสนิมและการกัดกร่อนได้เหนือกว่า

รายละเอียดสินค้าอื่นๆ

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์

โดยทั่วไปจะใช้รถบรรทุกหัวลาก Sinotruk Howo NX 6x4 ในสถานการณ์ต่อไปนี้:
โลจิสติกส์ขนส่งทางไกล-: การขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภคและขนส่งด่วนข้าม-ทางทางหลวงจังหวัดหรือระหว่างประเทศ
รถรับตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือ: การขนส่ง-ระยะสั้น (ปล่อย-และ-ขอเกี่ยว) ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต/20 ฟุตระหว่างอาคารผู้โดยสารและโรงงานใกล้เคียง
การขนส่งสินค้าหนัก-: การลากเหล็ก เครื่องจักรกลหนัก ไม้ ฯลฯ (ใช้ได้กับรถพ่วงพื้นต่ำ-)
สินค้าเทกองและสินค้าโภคภัณฑ์: ใช้ร่วมกับรถพ่วงพื้นเรียบหรือรถพ่วงพื้นสูง-เพื่อขนส่งเมล็ดพืช ถ่านหิน ทราย และกรวด
การค้าข้าม-ชายแดน/ชายแดน: การขนส่งทางไกล-ไปยังเอเชียกลาง แอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ฯลฯ ติดตั้งถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่และระบบปรับอากาศที่ปรับแต่งเองเหมาะสำหรับ-การเดินทางระยะไกล