รถกึ่งพ่วงม่านเหล็กด้านข้าง

Heavy Leading Company Limited เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของรถกึ่งพ่วงข้างม่านเหล็กที่น่าเชื่อถือที่สุดในประเทศจีน หากคุณกำลังจะขายส่งรถกึ่งพ่วงข้างม่านเหล็กทนทานจำนวนมากที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ

รถพ่วงกึ่งพ่วงข้างม่านเหล็ก|ข้อมูลจำเพาะของกองเรือบรรทุกหนัก-

รถกึ่งพ่วงข้างม่านเหล็ก (Tautliner) ผสมผสานประสิทธิภาพในการบรรทุก-ด้านจุดหลายจุด-ที่รวดเร็ว เข้ากับการทนทานต่อสภาพอากาศของรถตู้ที่แข็งแกร่ง ออกแบบมาเพื่อการกระจายความถี่สูง-ในระดับภูมิภาคและระยะไกล- หน่วยนี้รวมโครงเหล็กที่มีโครงสร้างหนักเข้ากับม่าน PVC เลื่อนแรงดึงสูง- ทำให้สามารถเข้าถึงรถยกได้พร้อมกันจากทั้งสองข้าง ด้านหลัง และเหนือศีรษะ

การผลิตแชสซี:คานตามยาวหลักถูกตัดโดยใช้ระบบพลาสมาความละเอียดสูง-ของ CNC ประกอบผ่านการเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติ (SAW) และยิง-ด้วยการยิงให้ได้มาตรฐาน Sa 2.5 เพื่อกำจัดสะเก็ดในโรงสีก่อนการเคลือบ

การป้องกันการกัดกร่อน:การทาไพรเมอร์อีพ็อกซี่ที่มีสังกะสี-เข้มข้นสอง-ทันที (ความหนาฟิล์มแห้งขั้นต่ำ 80 ไมครอน) ตามด้วยสีทับหน้าโพลียูรีเทนที่ทนต่อรังสียูวี- ทำให้ได้เกราะป้องกันรวมเกิน 200 ไมครอน

กลไกการตึงม่าน:ตัวปรับความตึงวงล้อภายในด้านหน้าและด้านหลังจะรักษาความตึงในแนวตั้งและแนวนอนให้คงที่ ช่วยลดการกระพือม่านความเร็วสูง-และการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ หัวเข็มขัดสแตนเลสด้านบน-ป้องกันการกัดกร่อนจากสิ่งแวดล้อม

วิศวกรรมหลังคา:การอัดรีดรางด้านข้างอะลูมิเนียม-เชื่อมกับแท่งหลังคาเหล็กขึ้นรูปเย็น- ผิวหลังคาคอมโพสิตโปร่งแสงรับแสงธรรมชาติสำหรับบรรทุกสินค้า- ขณะที่ยังคงรับน้ำหนักบรรทุกเหนือศีรษะได้ 5 ตัน

โปรโตคอลการทดสอบ:การทดสอบแบบไม่ทำลาย- (NDT) 100% ผ่านการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กจะดำเนินการบนหมุดที่สำคัญความเครียดสูง-ที่สำคัญและโซนเชื่อมของฉากยึดระบบกันสะเทือน แชสซีที่ประกอบแต่ละชิ้นผ่านการทดสอบการโก่งตัว-ภายใต้โหลดคงที่พิกัด 1.25x ก่อนออกจากโรงงาน

การขนส่งสินค้าทั่วไปแบบวางบนพาเลท:พื้นที่ว่างด้านข้างเต็ม-ช่วยให้สามารถบรรทุกพาเลทยูโรมาตรฐานได้สูงสุด 34 พาเลทโดยใช้รถยก

โลจิสติกส์ยานยนต์:หลังคาเลื่อนและระบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของช่วยให้เครนเหนือศีรษะสามารถบรรทุกเครื่องจักรขนาดใหญ่ เครื่องอัด หรือเหล็กม้วนได้

การกระจายความถี่สูง-:พื้นเสริมแรงทนทานต่อการบรรทุกเฉพาะจุดจากกรงม้วนหนัก แม่แรงพาเลท และรอบรถยกที่ซ้ำซาก

กำลังการผลิต:300 คันต่อเดือนสำหรับช่องประกอบรถกึ่งพ่วงโครงสร้างเฉพาะ-สองช่อง

เวลานำและการสนับสนุนด้านวิศวกรรม:การยืนยันการวาด CAD 3D และ-สัญญาณการวิเคราะห์ความเครียด-เสร็จสิ้นภายใน 48 ชั่วโมง การดำเนินการผลิตมาตรฐานจะใช้เวลา 35 ถึง 45 วันนับจากการเคลียร์เงินฝาก

การตรวจสอบย้อนกลับ:ใบรับรองการทดสอบโรงงานวัสดุแบบเต็ม (MTC) ที่มอบให้สำหรับแผ่นเหล็กโครงสร้างและส่วนประกอบเพลา โรงงานได้รับการรับรองมาตรฐานการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015

หากต้องการตรวจสอบแบบทางเทคนิค การกระจายน้ำหนักบรรทุกของเพลา หรือการปรับเปลี่ยนตามข้อกำหนดระดับภูมิภาคสำหรับฟลีทของคุณ โปรดติดต่อฝ่ายขายด้านวิศวกรรมของเราโดยตรง

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงข้างม่านเหล็ก ผู้ผลิตจีน รถกึ่งพ่วงข้างม่านเหล็ก โรงงาน