ตัวอย่างเต็ม 3 เพลา

Heavy Leading Company Limited เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์รถพ่วงเต็มรูปแบบ 3 เพลาที่น่าเชื่อถือที่สุดในประเทศจีน หากคุณกำลังจะขายส่งรถพ่วงเต็มรูปแบบ 3 เพลาทนทานจำนวนมากที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ

ต่างจากตัวอย่าง-ตรงที่นี่คือ "ตัวอย่างเต็ม" อย่างแท้จริง มีคานลากด้านหน้าและถูกลากจูงโดยยานพาหนะนำ คุณลักษณะที่โดดเด่นของมันคือโครงสร้างแชสซีที่แข็งแกร่ง พร้อมด้วยเพลาเสริมแรง 16- ตันสามเพลา เพื่อรับมือกับสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวย เราได้ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบกลไกสไตล์เยอรมัน-และแหนบที่หนาขึ้น เสริมด้วยยางสำหรับการขุด-แบรนด์สามเหลี่ยมที่ทนต่อการเจาะ- ไม่ว่าจะใช้งานในเหมืองหรือสถานที่ก่อสร้าง ก็สามารถทนทานต่อหินแหลมคมและภูมิประเทศที่ขรุขระได้โดยไม่มีปัญหา คุณภาพงานประกอบมีความแข็งแกร่ง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานหนัก

ระบบบังคับเลี้ยวและลากจูง

ส่วนหน้ามีจานหมุนบังคับเลี้ยวและคานลาก การออกแบบนี้ช่วยให้รถพ่วงเคลื่อนไปตามเส้นทางของยานพาหนะหลักได้อย่างแม่นยำทั้งระหว่างเลี้ยวและถอยหลัง ส่งผลให้มีรัศมีวงเลี้ยวแคบและมีความคล่องตัวเป็นเลิศ

เพลาสำหรับงานหนัก-

เพลา Liangshan Shenli ที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 16 ตัน (ปรับแต่งได้) นอกจากนี้ ยังมี-ไส้จาระบี Mobil XHP 222 มาจากโรงงาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหยุดพัก-อย่างราบรื่นในช่วงเวลาและระยะเวลาการบริการที่ขยายออกไป ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและความพยายามของผู้ใช้ในการบำรุงรักษาตามปกติได้อย่างมาก

ยางและความทนทาน

ติดตั้งยาง Triangle TR691-GS จำนวน 12 เส้น ได้รับการยกย่องอย่างสูงในภาคการขนส่งหนัก- ยางเหล่านี้เป็นยางสำหรับเหมืองที่ทนทานต่อการเจาะทะลุโดยเฉพาะ พร้อมด้วยดอกยางที่หนาและต้านทานการบาด ช่วยลดความเสี่ยงของยางระเบิดและการพังได้อย่างมากเมื่อใช้งานบนกรวดหรือที่เหมืองถ่านหิน

ตัวสินค้ามีความแข็งแรงสูง-

แผงด้านข้างทำจากเหล็กลูกฟูกพิมพ์ลายและมีโครงสำหรับผนังด้านข้างสูง สามารถรองรับสินค้าเทกองโดยไม่มีความเสี่ยงจากการรั่วไหล หากขยายด้านข้างและเพิ่มผ้าใบกันน้ำ ก็สามารถใช้เป็นรถพ่วงบรรทุกสินค้าเทกองแบบมีหลังคาได้ ตัวสินค้าทั้งหมดสร้างจากเหล็กกล้าคาร์บอนทาสี จึงมั่นใจได้ถึงความทนทานที่แข็งแกร่ง

ด้านข้าง-กล่องเครื่องมือแบบติดตั้ง

แชสซีมาพร้อมกับกล่องเครื่องมือด้านข้าง{0}}ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน ซึ่งสามารถปรับแต่งตามข้อกำหนดของคุณได้ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรุ่นมาตรฐานและรุ่นงานหนัก-อยู่ที่ความหนาของการชุบเหล็ก (และความยาวด้วย) หากคุณต้องขนส่งสินค้าหนัก- เราขอแนะนำให้เลือกใช้กล่องสำหรับงานหนักขนาด 1.5- เนื่องจากจะใส่แม่แรงและอุปกรณ์เสริมขนาดใหญ่ได้แน่นหนากว่า

สร้างขึ้นสำหรับงานหนัก-งานหนัก - ทนทานและเชื่อถือได้

รถกึ่งพ่วงมาตรฐาน-มักประสบปัญหาเพลาหักหรือยางระเบิดเมื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองแร่ แต่ตัวอย่างเต็มนี้มีจุดประสงค์-}สร้างขึ้นเพื่อการทำเหมืองหนัก- ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนัก 16- ตัน แหนบที่หนาขึ้น และยางที่ทนทานต่อการเจาะทะลุ ทำให้มีความเสถียรและต้านทานแรงกระแทกเป็นเลิศเมื่อบรรทุกเต็มที่บนภูมิประเทศที่ขรุขระ

ค่าบำรุงรักษาต่ำ

มีระบบกันสะเทือนแบบกลไกสไตล์เยอรมันที่เรียบง่าย- โดยหลีกเลี่ยงระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนที่พบในการตั้งค่าระบบกันสะเทือนแบบถุงลม หากจำเป็นต้องซ่อมแซม สามารถเปลี่ยนแหนบได้อย่างง่ายดายที่ศูนย์บริการริมถนน เพลาที่หล่อลื่นด้วยจาระบีโมบิลช่วยลดความจำเป็นในการอัดจาระบีด้วยตนเองบ่อยๆ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงต้นทุนการดำเนินงานที่ประหยัดมาก-ในระยะยาว

การโหลดแบบรวมที่ยืดหยุ่น

เพียงผูกคานด้านหน้าเข้ากับรถขับเคลื่อนหลักเพื่อเคลื่อนที่ หากพื้นที่มีจำกัดระหว่างการขนถ่าย รถหัวลากสามารถดึงออกไปได้ โดยทิ้งรถพ่วงเต็มไว้ข้างหลังเพื่อการขนถ่ายอย่างอิสระโดยใช้รถยก - ซึ่งให้ความยืดหยุ่นมากกว่ารถพ่วงกึ่ง-มาก

ตัวอย่างเต็ม 3 Axle เหมาะสำหรับสถานการณ์ต่อไปนี้:

การดำเนินงานเหมืองแร่และการก่อสร้าง: การขนแร่ ทรายแม่น้ำ เศษหิน หรือถ่านหิน หรือทำหน้าที่เป็นรถพ่วงเสริมสำหรับการขนส่ง-ภาระหนักบ่อยครั้งบนพื้นผิวที่ไม่ปูลาดระหว่างการขุดดินขนาดใหญ่-

บน-ลอจิสติกส์ไซต์งาน: การขนส่งภายในภายในโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ ลานตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรือ หรือตลาดวัสดุก่อสร้าง รถขับเคลื่อนหลักสามารถลากจูงได้โดยตรง-เพื่อการขนส่งในระยะทางสั้นๆ นอกจากนี้ยังใช้พื้นที่ในการเลี้ยวน้อยกว่ารถกึ่งพ่วง- ทำให้ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายในพื้นที่ที่มีผู้คนหนาแน่น

เกษตรกรรมและการขนส่งสินค้าปริมาณมาก: การลากเมล็ดพืช อาหารสัตว์ หรือวัสดุทางการเกษตรทั่วไป การออกแบบด้านสูงและ-ยางที่ทนทานต่อการเจาะทะลุทำให้-เหมาะสมสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนซึ่งมักพบในพื้นที่ชนบท

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วง 3 เพลา ผู้ผลิตจีน รถพ่วง 3 เพลา โรงงาน, รถพ่วงบรรทุกสินค้าทางวิศวกรรมแบบมีแผ่นข้าง, รั้วข้างรถพ่วงกึ่งพ่วง, รถพ่วงกึ่งพ่วงโครงเหล็ก, แผงด้านข้างคานตรงกึ่งพ่วง, รถพ่วงบรรทุกสินค้าสำหรับงานก่อสร้างอุโมงค์, รถพ่วงแผงข้างทนทานต่อการสึกหรอ