จีน แชสซีคอนเทนเนอร์หลายเพลาแบบใช้แล้ว ผู้ผลิต โรงงาน ซัพพลายเออร์

บริษัท ของเราหวังว่าด้วยการสนับสนุนและความช่วยเหลือของลูกค้าใหม่และใหม่ผ่านความพยายามร่วมกันของพนักงานทุกคนเราจะปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องและสร้างสรรค์เทคโนโลยีเพื่อให้สิ่งที่ดีที่สุดแชสซีคอนเทนเนอร์หลายเพลาแบบใช้แล้ว - ด้วยวิธีการทางการตลาดขั้นสูงและความเข้าใจที่แม่นยำของผู้บริโภคและตลาดธุรกิจของ บริษัท ของเราเติบโตขึ้นอย่างก้าวกระโดด เราให้คำแนะนำอย่างถูกต้องและสนับสนุนให้สมาชิกสร้างวัฒนธรรมส่วนบุคคลที่ดีและรักษาการบรรจบกันกับวัฒนธรรมองค์กรนั่นคือค่านิยมความรู้สึกของภารกิจและทิศทางการพัฒนาเพื่อรักษาการบรรจบกันเพื่อเพิ่มมูลค่าและการมีส่วนร่วมเพื่อแสวงหาผลประโยชน์ร่วมกันและการพัฒนาทั่วไป บริษัท ของเรามีกระบวนการประกันคุณภาพที่แข็งแกร่งซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ บริษัท ของเรามุ่งมั่นที่จะปรับปรุงและเติบโตอย่างต่อเนื่องเพื่อให้บริการลูกค้าของเราดีขึ้นและบรรลุวิสัยทัศน์ของเราสำหรับอนาคต เรานำเสนอตัวเลือกการจัดส่งที่หลากหลายเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราได้รับสินค้าในเวลาที่เหมาะสมที่สุดและคุ้มค่าที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

รถพ่วงกึ่งพ่วงโครงกระดูกคอนเทนเนอร์
รถพ่วงกึ่งพ่วงโครงกระดูกคอนเทนเนอร์
รถกึ่งพ่วงขนส่ง
รถกึ่งพ่วงขนย้ายของเราไม่ได้เป็นเพียงพื้นเรียบอีกต่อไป ออกแบบมาเพื่อการลากเครื่องจักรกลหนัก เราใช้เหล็กแรงดึงสูง-สำหรับคานหลัก โดยเสริมแรงทุกจุดรับเค้น ดาดฟ้าอยู่ต่ำถึงพื้น
รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 4 เพลา 60 ตัน
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบขนาด 13- เมตร 4 เพลานี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าหนัก-ด้วยพิกัดการบรรทุกสูงสุด 60 ตัน เราสร้างรถพ่วงโดยใช้โครงเสริมความแข็งแรง การกระจายน้ำหนักบรรทุกแบบหลายเพลา
รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ- 13.3 ม
รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ- 13.3 ม
รถพ่วงพื้นต่ำ 3 เพลา 80 ตัน
รุ่นสินค้า: รถพ่วงพื้นต่ำ 3 เพลา 80 ตัน. ใบสมัคร: การขนส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้าง. ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง): 13,300 × 3,000 × 3,500 มม.. ขนาดแท่นใช้งานจริง (ยาว×กว้าง): 9,400 × 3,000 มม.
รถพ่วงพื้นเรียบสำหรับงานหนัก
รถพ่วงพื้นเรียบสำหรับงานหนัก มีให้เลือกทั้งแบบ 3 เพลาหรือ 4 เพลา. ออกแบบมาเพื่อการขนส่งแบบพื้นเรียบเป็นหลัก รถพ่วงมีตัวล็อคแบบบิดเกลียวสำหรับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน และติดตั้งอุปกรณ์ลงจอด-งานหนัก
รถกึ่งพ่วงข้างสเตค
รถกึ่งพ่วงข้างแบบสเตคเหล่านี้ใช้สำหรับบรรทุกสินค้าทั่วไป วัสดุก่อสร้าง และพาเลท ด้านข้างของเสาจะเก็บทุกอย่างไว้ ในขณะที่แชสซีเสริมสามารถรับมือกับน้ำหนักมากโดยไม่ต้องงอ
รถพ่วงพื้นต่ำคอห่าน
จากพื้นที่โรงงาน เราได้เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อรถพ่วงพื้นต่ำไม่สามารถรองรับงานได้ เช่น โครงที่บรรทุกมากเกินไปร้าว เพลาพังเร็ว และเครื่องจักรราคาแพงของคุณติดค้างกลางคัน-
รถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์
จากพื้นที่โรงงาน เราเข้าใจดีถึงสิ่งที่ทำให้ลูกค้าของเราตื่นในตอนกลางคืน มีผู้ให้บริการจำนวนมากเกินไปที่มาหาเราโดยบ่นเกี่ยวกับรถพ่วงพื้นเรียบราคาถูกที่บิด สั่น
รถพ่วงกึ่งพ่วงต่ำ
จากพื้นที่โรงงานของเรา เราได้เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อสร้างรถพ่วงพื้นต่ำไม่ถูกต้อง เช่น เฟรมแตกเมื่อรับน้ำหนักมาก เพลาสึกหรอเร็ว และเครื่องจักรราคาแพงของคุณติดขัดกลาง-
รถพ่วงบรรทุกปูนซิเมนต์
ผมขอเริ่มด้วยการบอกว่าผมเคยเห็นสิ่งที่แย่ที่สุดในการลากคอนกรีต: เครื่องผสมที่ปล่อยให้คอนกรีตติดอยู่และแข็งตัวอยู่ข้างใน แชสซีที่แยกออกจากกันบนถนนที่มีการก่อสร้างขรุขระ
รถพ่วงถังแอลพีจี
ฉันจะเริ่มต้นด้วยสิ่งที่เราเห็นว่าผิดพลาดไปที่นั่น เมื่อคุณขนส่ง LPG ไม่มีที่ว่างสำหรับข้อผิดพลาด วาล์วรั่ว รอยเชื่อมผิดพลาด หรือรถพ่วงที่ไม่สามารถรับแรงดันได้ สามารถปิดการทำงานทั้งหมดของคุณได้