รถโม่ผสมคอนกรีตดีเซลมือสอง

บริษัท เฮฟวี่ ลีดดิ้ง จำกัด เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์รถบรรทุกผสมคอนกรีตดีเซลที่ใช้แล้วในประเทศจีนที่น่าเชื่อถือที่สุด หากคุณกำลังจะขายส่งรถบรรทุกผสมคอนกรีตดีเซลมือสองจำนวนมากที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ

ภาพรวมสินค้าคงคลังสด

ผู้ซื้อ B2B ต้องการการมองเห็นหน่วยที่แน่นอน ด้านล่างนี้คือตัวอย่างสินค้าคงคลังที่พร้อม-ทดสอบและส่งออก-ของเรา หมายเหตุ: บันทึกการบำรุงรักษา หมายเลขแชสซี (VIN) และรายงานการวินิจฉัยวิดีโอสดสามารถดูได้เมื่อมีการสอบถามโดยตรง

การจัดหาเครื่องผสมระบบขนส่งล่วงหน้า-จำเป็นต้องมีการประเมินระบบกลไกอิสระสองระบบ ได้แก่ แชสซีเชิงพาณิชย์และโครงสร้างส่วนบน (ถังผสมและระบบไฮดรอลิก) สินค้าคงคลังของเราประกอบด้วยหน่วยยานพาหนะ-ที่บำรุงรักษาซึ่งมาจากการก่อสร้างเทศบาลและโครงการโยธาระดับ 1 เป็นหลัก

หน่วยต่างๆ ได้รับการตรวจสอบหลายจุดที่เป็นมาตรฐาน- โดยเน้นที่การสึกหรอของระบบส่งกำลัง ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของแชสซี และการรักษาแรงดันของวงจรไฮดรอลิก

การเลือกการกำหนดค่าที่ถูกต้องจะป้องกันการสึกหรอของระบบขับเคลื่อนก่อนเวลาอันควร และช่วยให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับกฎข้อบังคับในการรับน้ำหนักของเพลา-ในภูมิภาค

ในเมือง / พื้นที่คับแคบ-ทางเข้า (แชสซี 6x4 ความจุ 8 ถึง 10 ลูกบาศก์เมตร): แนะนำสำหรับการซ่อมแซมถนนในเขตเทศบาล ฐานรากที่พักอาศัย และเขตเมืองหวงห้าม ฐานล้อที่สั้นกว่าทำให้รัศมีวงเลี้ยวแคบกว่า ในขณะที่น้ำหนักโดยรวมที่เบากว่าจะช่วยลด-ค่าปรับน้ำหนักบรรทุกของเพลา

โครงสร้างพื้นฐานที่มีปริมาตรสูง- (แชสซี 8x4 ความจุ 12 ถึง 14 ลูกบาศก์เมตร): สร้างขึ้นสำหรับการปูทางหลวง ฐานรากเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ และการเทต่อเนื่อง ต้องใช้เพลาล้อหลังที่ทำงานหนัก-และแรงบิดที่สูงกว่าเพื่อจัดการน้ำหนักบรรทุกที่หนักกว่าบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบ

เราปฏิเสธการตกแต่ง-เพียงการตบแต่ง-เท่านั้น รถบรรทุกทุกคันที่เข้ามาในลานของเราผ่านการประเมินทางเทคนิคอย่างเข้มงวดก่อนที่จะส่งออก

การตรวจสอบโครงสร้างและเฟรม
การตรวจสอบรางเฟรม:การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) ดำเนินการบนโซนรับแรงกดสูง-ใกล้กับจุดยึดระบบกันสะเทือนหลังและจุดยึด-เฟรมย่อยเพื่อตรวจจับรอยแตกขนาดเล็ก-

การตรวจสอบการกัดกร่อน:การทดสอบความหนาด้วยอัลตราโซนิกจะวัดรางแชสซีและการลดหน้าแปลนที่เกิดจากสนิมหรือเศษคอนกรีตที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

การทดสอบระบบส่งกำลังและระบบไฮดรอลิกส์
เครื่องยนต์ระเบิด-โดยการวิเคราะห์:การทดสอบแรงดันห้องเหวี่ยงและการเก็บตัวอย่างน้ำมัน (การวิเคราะห์สเปกโตรเคมี) ประเมินการสึกหรอของแหวนลูกสูบและซับใน

การตรวจสอบแรงดันวงจรไฮดรอลิก:ปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์ได้รับการทดสอบแบบตั้งโต๊ะ-ภายใต้ภาระเพื่อตรวจสอบขีดจำกัดแรงดันในการทำงาน (ป้องกันการลื่นไถลของดรัมหรือความเร็วในการหมุนช้า)

การวัดการสึกหรอของใบมีดดรัม:เกจอัลตราโซนิกวัดความหนาของใบมีดผสม หน่วยที่มีการสึกหรอของใบมีดเกิน 25% ของความหนาที่กำหนดจะต้องเปลี่ยนใบมีดทั้งหมดโดยใช้เหล็กกล้าที่ทนทานต่อการสึกหรอ-

การจัดหาโดยตรงช่วยลดการมาร์กอัปของนายหน้าและรับรองประวัติสินทรัพย์ที่โปร่งใส

การตรวจสอบย้อนกลับสินทรัพย์:บันทึกการบำรุงรักษา เอกสารการลงทะเบียน และแผ่นข้อมูลผู้ผลิตดั้งเดิมที่ให้ไว้ก่อนที่จะซื้อ

ก่อน-การตรวจสอบการจัดส่ง (PSI):คุณสามารถจัดเตรียม-รายงานการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม (SGS, BV หรือ TÜV) ได้เมื่อมีการร้องขอเพื่อตรวจสอบสภาพทางกายภาพตามข้อกำหนดเฉพาะของรายการ

การปฏิบัติตามข้อกำหนดการส่งออก:หน่วยต่างๆ ได้รับการเคลียร์สำหรับการขนส่งระหว่างประเทศด้วยเอกสารทางศุลกากร ใบกำกับสินค้า และใบตราส่งสินค้าที่ครบถ้วน

การซื้อเครื่องจักรกลหนักที่ใช้แล้วเกี่ยวข้องกับการวางแผนลอจิสติกส์ที่ชัดเจนเพื่อปกป้องการลงทุนของคุณ

ข้อมูลจำเพาะที่ตรงกัน:ยืนยันขีดจำกัดน้ำหนักทางหลวงในพื้นที่และกฎเกณฑ์การปล่อยมลพิษก่อนตัดสินใจเลือกแชสซีให้เสร็จสิ้น

การตรวจสอบสภาพ:การตรวจสอบที่ขอ-รายงานการวินิจฉัยที่มีความละเอียดสูง (การวินิจฉัยเครื่องยนต์ ผลการทดสอบแรงดันไฮดรอลิก และภาพถ่ายช่วงล่าง)

Incoterms และการชำระเงิน:ธุรกรรมเชิงพาณิชย์มาตรฐานรองรับ FOB, CFR หรือ CIF (Incoterms 2020) การชำระเงินดำเนินการผ่านการโอนเงินทางโทรเลข (T/T) หรือเลตเตอร์ออฟเครดิตแบบเพิกถอนไม่ได้ (L/C) ที่เห็น

วิธีจัดส่ง:จัดส่งผ่านเรือ RORO (ม้วน-เปิด/ม้วน-ออก) เพื่อระบายออกจากท่าเรือโดยตรง หรือรักษาความปลอดภัยภายในตู้คอนเทนเนอร์ Flat Rack สำหรับเส้นทางการขนส่งที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลหรือเฉพาะทาง

หากต้องการรับราคาที่แน่นอน การอ่านมาตรวัดระยะทางปัจจุบัน ชั่วโมงการทำงาน และการวินิจฉัยวิดีโอสำหรับหน่วยที่มีในสต็อก โปรดส่งข้อกำหนดของคุณด้านล่าง:

ปริมาณถังที่ต้องการ:[ 8 ลบ.ม. / 10 ลบ.ม. / 12 ลบ.ม. / 14 ลบ.ม. ]

การตั้งค่าแชสซี:[ อีซูซุ / Sinotruk / Shacman / อื่น ๆ ]

พอร์ตปลายทาง:[ ชื่อท่าเรือ / ประเทศ ]

ภาพรวมทางเทคนิคนี้รวบรวมโดยทีมตรวจสอบรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของเรา การดำเนินงานลานปรับสภาพและศูนย์ส่งออกของเราเอง เราจัดให้มีการตรวจสอบทางกลที่สามารถตรวจสอบได้ แทนที่จะให้นายหน้าประมาณการ เพื่อให้เกิดความโปร่งใสอย่างสมบูรณ์สำหรับผู้ซื้อยานพาหนะระหว่างประเทศ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ใช้รถบรรทุกผสมคอนกรีตดีเซล จีนใช้ผู้ผลิตรถบรรทุกผสมคอนกรีตดีเซล โรงงาน