รถบรรทุกหัวลากกำลังสูง-มือสอง

Heavy Leading Company Limited เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์รถบรรทุกหัวลากแรงม้าสูงมือสองที่น่าเชื่อถือที่สุดในประเทศจีน หากคุณกำลังจะขายส่งรถบรรทุกหัวลากแรงม้าสูงมือสอง-จำนวนมากที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ

รถบรรทุกหัวลากคลาส 8 ที่มีอยู่แล้ว-ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการขนส่งสินค้าหนัก การขนส่งเทกองในระดับภูมิภาค และ-การใช้งานหนักหนัก แต่ละยูนิตได้รับการประเมินทางกลไกที่เป็นมาตรฐาน 120 จุด ครอบคลุมระบบส่งกำลัง ความสมบูรณ์ของแชสซี และส่วนประกอบควบคุมการปล่อยมลพิษ

เมทริกซ์ข้อกำหนดทางเทคนิค

การจับคู่ข้อกำหนดระบบขับเคลื่อนที่ถูกต้องกับโปรไฟล์การขนส่งสินค้าของคุณจะช่วยป้องกันความเมื่อยล้าของระบบส่งกำลังก่อนวัยอันควรและความล้มเหลวของระบบขับเคลื่อน:

การขนส่งสินค้าแบบลากยาวแบบ OTR (500+ HP / 1,850 ปอนด์-ฟุต):กำหนดค่าด้วยเครื่องยนต์กำลังสูง-และอัตราส่วนเพลาล้อหลังสูง (3.21 ถึง 3.42) ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะกับความเร็วบนทางหลวงอย่างยั่งยืนที่ RPM ต่ำ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงตลอดรอบระยะทางที่สูงต่อปี

การบรรทุกหนักและเทกองระดับภูมิภาค (550-600+ HP / 2,050 ปอนด์-ฟุต):ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูง- รางเฟรมเสริมแรง (เสริมแรงสอง- แชนเนล) และอัตราทดเกียร์ที่ลึกกว่า (3.73 ถึง 4.10) ที่ออกแบบมาสำหรับน้ำหนักรวมรวมเกิน 80,000 ปอนด์บนภูมิประเทศแบบผสม

บริการดึงและการก่อสร้างที่รุนแรง:ติดตั้ง-เพลาหน้าหนัก ระบบส่งกำลัง-ออก (PTO) สำหรับระบบไฮดรอลิก กันชนเหล็กสูง- และระบบกันสะเทือนหลังแบบหลาย- เพื่อให้สามารถทนต่อการเข้าไซต์งานที่ไม่ได้ปูพื้น

เราประเมินทรัพย์สินที่ใช้ในการขนส่งเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ผ่านขั้นตอนการวินิจฉัยที่โปร่งใสซึ่งดำเนินการโดยช่างเทคนิคดีเซลที่ผ่านการรับรอง:

การวินิจฉัยระบบส่งกำลัง:การระเบิด-โดยการทดสอบ การวิเคราะห์น้ำมันด้วยสเปกโตรมิเตอร์ (การตรวจจับการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นหรือการสึกหรอของตลับลูกปืน) และการแยกข้อมูลการเดินทางของโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) เพื่อตรวจสอบเวลาว่างและประวัติการปฏิบัติงาน

ระบบบำบัดภายหลัง:การตรวจสอบแรงดันต่างของตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) การตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล (DOC) และการตรวจสอบระบบจ่ายสารลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกเฉพาะ (SCR)

ความสมบูรณ์ของแชสซีและโครงสร้าง:การทดสอบความหนาด้วยอัลตราโซนิคบนส่วนรางเฟรมความเค้นสูง- การเล่นบูชกันสะเทือนและการวัดความทนทานของสิ่งสำคัญ

เบรกและช่วงล่าง:การตรวจสอบความหนาของผ้าเบรก (อายุการใช้งานที่เหลืออยู่ขั้นต่ำ 70%) การวัดการวิ่งหนีของดรัม/โรเตอร์ และเอกสารความลึกดอกยาง (ดอกยางขั้นต่ำที่เหลืออยู่ 14/32 นิ้ว)

การจัดซื้อจัดจ้าง B2B ระหว่างประเทศต้องมีความมั่นใจทางกฎหมายและลอจิสติกส์ที่เข้มงวด เราจัดเตรียมเอกสารทรัพย์สินให้ครบถ้วนก่อนดำเนินการตามสัญญา:

ล้างชื่อและความเป็นเจ้าของ:ตรวจสอบชื่อที่สะอาด ไม่มีภาระผูกพัน และเอกสารประกอบโรงงาน (ดาต้าการ์ด) ที่ตรงกับตราประทับ VIN บนรางเฟรมและวงกบประตู

บันทึกการบำรุงรักษา:ประวัติการบริการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PM) เต็มรูปแบบจากผู้ให้บริการกลุ่มยานพาหนะก่อนหน้า หากมี

การปฏิบัติตามข้อกำหนดการส่งออก:การจัดหาใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์ ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และความช่วยเหลือเกี่ยวกับ-ของ-การขนส่งทางออกและเอกสารด้านศุลกากร

หากต้องการรับใบเสนอราคาที่ถูกต้อง รวมถึงประมาณการต้นทุนรวมบนบก (RORO หรือแร็คแบนแบบตู้คอนเทนเนอร์) โปรดระบุพารามิเตอร์การปฏิบัติงานต่อไปนี้ในการสอบถามของคุณ:

แรงม้าเป้าหมายและช่วงแรงบิด:(เช่น ขั้นต่ำ 500 HP)

ประเภทเกียร์ที่ต้องการ:(คู่มืออัตโนมัติกับคู่มือแบบดั้งเดิม)

น้ำหนักรวมสูงสุด (GCW):

ท่าเรือปลายทางและเป้าหมายการปฏิบัติตามท้องถิ่น:(สำหรับการคำนวณ CIF/FOB และการจัดตำแหน่งมาตรฐานการลงทะเบียนระดับภูมิภาค)

จำนวนที่ต้องการ:(หน่วยเดียวหรือแพ็คเกจฟลีท)

[ ขอใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการและรายงานการตรวจสอบ ]

ป้ายกำกับยอดนิยม: ใช้-รถบรรทุกหัวลากแรงม้าสูง จีนใช้-ผู้ผลิตรถบรรทุกหัวลากแรงม้าสูง โรงงาน