Heavy Leading Company Limited เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของรถกึ่งพ่วงข้างม่านที่ใช้แล้วในประเทศจีนที่น่าเชื่อถือที่สุด หากคุณกำลังจะขายส่งรถกึ่งพ่วงข้างม่านมือสองที่ทนทานจำนวนมากที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองทั้งหมดมีคุณภาพสูงและราคาต่ำ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์และข้อกำหนดหลัก
รถกึ่งพ่วงข้างแบบม่านมือสอง (tautliner) มอบความคล่องตัวในการบรรทุกแบบพื้นเรียบพร้อมความปลอดภัยในการบรรทุกสินค้าแบบรถตู้แห้ง ออกแบบมาเพื่อการกระจายความถี่สูง- รถพ่วงเหล่านี้ช่วยให้เข้าถึงเครนด้านข้าง ด้านหลัง และเหนือศีรษะได้ อุปกรณ์ทั้งหมดในสินค้าคงคลังของเราได้รับการตรวจสอบแล้วว่าเป็นไปตามมาตรฐานการควบคุมน้ำหนักบรรทุกของ EU EN 12642 XL- หรือข้อกำหนดด้านความปลอดภัย DOT ของอเมริกาเหนือ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการปฏิบัติงานในภูมิภาคของคุณ
สรุปข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
คุณสมบัติ |
ช่วงข้อมูลจำเพาะ |
เกณฑ์มาตรฐานอุตสาหกรรม |
|
ความยาวโดยรวม |
13.5 ม. - 16.2 ม. (45 ฟุต - 53 ฟุต) |
ปรับให้เหมาะสมสำหรับขีดจำกัดทางหลวงระดับภูมิภาค |
|
ความสูงภายใน |
2.5 ม. - 2.8 ม. (98 นิ้ว - 110 นิ้ว) |
ปริมาณสูงสุดสำหรับการขนส่งสินค้าแบบวางบนพาเลท |
|
เหล็กโครงสร้าง |
Q345B / Domex สูง-แรงดึง |
ความแข็งแรงของผลผลิตได้รับการจัดอันดับสำหรับการบรรทุกหนัก |
|
เพลา/ระบบกันสะเทือน |
BPW, SAF-ฮอลแลนด์ (อากาศ/เครื่องกล) |
มาตรฐานสำหรับความพร้อมด้านอะไหล่ทั่วโลก |
|
ระบบเบรก |
Wabco / Haldex (ABS/EBS) |
ผสานรวมเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่เข้มงวด |
|
ผ้าม่าน |
เคลือบ PVC 900 แกรม- ป้องกันการฉีกขาด- |
ทนต่อรังสียูวี-; ตาข่ายหน่วงไฟ- |
|
ระดับชั้น |
อภิตอง 28มม. / จานหมากรุก |
อัตราการโหลดเพลารถยก 7.2 ตัน |
การเลือกอุปกรณ์และการจัดระดับสภาพ
ความโปร่งใสคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก รถพ่วงทุกคันได้รับการประเมินผ่านการประเมินทางกลที่ได้มาตรฐานและแบ่งออกเป็นระดับต่างๆ ดังต่อไปนี้:
เกรด A (กองเรือ-พร้อมแล้ว):ความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่ 100% แชสซีแสดง<5% surface oxidation. Brake systems, air-bags, and sliding tracks fully serviced to OEM standards. Tires >ดอกยาง 70%
เกรด B (ปฏิบัติการ):ใช้งานได้เต็มรูปแบบสำหรับการขนส่งรายวัน การซ่อมแซมเล็กน้อยเกี่ยวกับผ้าม่านหรือโครง หมุดหลักและบูชกันสะเทือนถูกเปลี่ยนใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
เกรด C (มูลค่า / สร้างใหม่):แชสซีหลักส่งเสียง โดยต้องการเพียงการปรับพื้นผิวหรือการปรับแทร็กเล็กน้อย เหมาะสำหรับงบประมาณ-การขยายรถรับส่งระยะสั้น-อย่างใส่ใจ
รายการตรวจสอบการตรวจสอบที่สำคัญ
เราแนะนำให้ผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่ระบบย่อยทั้งสี่นี้ ซึ่งได้รับการบันทึกไว้อย่างครบถ้วนในรายงานการตรวจสอบก่อนการขาย 50 จุดของเรา-:
ความสมบูรณ์ของแชสซี:ตรวจสอบรอยเชื่อมคอห่านและแคมเบอร์ลำแสงหลักภายใต้น้ำหนักบรรทุก เราบันทึกการซ่อมแซมหรือการเสริมโครงสร้างทั้งหมด
การตึงม่าน:เฟืองล้อแนวตั้งและขอเกี่ยวด้านล่างต้องรักษาแรงดึงเพื่อป้องกันการกระพือม่านและน้ำเข้า
กลไกการเลื่อนหลังคา:รางและเพลเมตอะลูมิเนียมต้องไม่มีเศษหรือการวางแนวที่ไม่ตรงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสามารถในการบรรทุก "ข้างเดียว"{1}}
อุปกรณ์วิ่ง:เราทดสอบ-ระบบแขวนและบุชชิ่งระบบกันสะเทือนแบบใช้ลมสำหรับการเคลื่อนตัวด้านข้าง เพื่อให้แน่ใจว่าการวางตำแหน่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยบนทางหลวง
สถานการณ์การใช้งานทั่วไป
โลจิสติกส์ยานยนต์:รักษาความปลอดภัยชั้นวางโลหะและส่วนประกอบขนาดใหญ่ด้วย-ช่องโหลดด้านข้าง
การกระจายปริมาณสูง-:การจัดส่งเครื่องดื่มหรือพาเลทแบบครบวงจร-ที่ต้องมีการขนถ่ายอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องซ้อน-ภายใน
วัสดุก่อสร้างเฉพาะทาง:ไม้หรืออะลูมิเนียมอัดขึ้นรูปยาว- ยึดแน่นตามข้อกำหนด EN 12642 XL สำหรับการบรรทุกสินค้า
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ฉันจะตรวจสอบประวัติกลไกของรถพ่วงได้อย่างไร
ตอบ: แต่ละยูนิตจำหน่ายพร้อมรายงานการตรวจสอบ 50 จุดที่ครอบคลุม รวมถึงภาพถ่ายหลักฐานเกี่ยวกับความหนาของเบรก ความสมบูรณ์ของเฟรม และการสึกหรอของระบบกันสะเทือน
ถาม: ผ้าม่านเข้ากันได้กับแบรนด์ของบริษัทของฉันหรือไม่
ก. ใช่. เราจัดหาทางเลือกในการเปลี่ยนผ้าม่านโดยใช้ PVC เชื่อมความถี่สูง- 900 แกรม ซึ่งปรับแต่งตามสี Pantone และข้อกำหนดด้านแบรนด์ของคุณ
Q: : มีการเตรียมอุปกรณ์เพื่อการส่งออกอย่างไร?
ตอบ: สำหรับการขนส่งทางทะเล หน่วยต่างๆ จะต้องทำความสะอาดอย่างล้ำลึก ดูแลแชสซีที่ป้องกัน-การกัดกร่อน และได้รับการรับรองว่าสามารถติดได้อย่างปลอดภัยบนเรือ Flat-Rack หรือ Ro-Ro
ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งคืออะไร?
ตอบ: การตรวจสอบและจัดทำเอกสารภายหลัง- โดยทั่วไปหน่วยจะพร้อมสำหรับการจัดส่งที่ท่าเรือภายใน 7-10 วันทำการ
ขอเอกสารการตรวจสอบของคุณ
พร้อมที่จะรวมหน่วยเหล่านี้เข้ากับกลุ่มยานพาหนะของคุณแล้วหรือยัง? ระบุรายละเอียดของคุณด้านล่างเพื่อรับใบเสนอราคาที่กำหนดเอง รวมถึงต้นทุนการลงจอดที่ท่าเรือของคุณ
จำนวนที่ต้องการ:
พอร์ตปลายทาง / รหัสไปรษณีย์:
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของตลาด: (EU EN 12642 XL / DOT อเมริกาเหนือ)
ระบบกันสะเทือนที่ต้องการ: (ขี่ทางอากาศ- / กลไก)
[ ส่งคำถาม / ขอเอกสารการตรวจสอบ ]
ป้ายกำกับยอดนิยม: ใช้รถกึ่งพ่วงข้างม่าน จีนใช้รถกึ่งพ่วงข้างม่าน โรงงาน

